水分的危害性表现在两方面：对金属表层的直接损害，以及对于润滑油/润滑脂的毁坏，后面一种间接性造成轴承毁坏。水分对金属表层会导致生锈，对润滑油、润滑脂而言，水分也会引起油里的前提油氧化质变，氧化产物和水再触碰，又形成碱性物质浸蚀金属。此外，水造成油氧化质变，形成油垢，危害油的粘度和正常流通性，进一步导致润化难题。因而全部问题的逐渐仅仅少量水，造成连锁效应，最终积累成实伤害。

01氢致裂开

氢致裂开又称为碱脆或是氢损害，能够造成金属毁坏，但在轴承制造和维护中却没有受到普遍高度重视，对于这类状况，水有可能是氢的一部分由来，电解法和浸蚀也会产生氢，水就会推动电解法和浸蚀，高强度钢板特别是在非常容易遭到这种问题。此外润滑油、润滑脂里加入的添加物里面含有硫（极压添加剂、抗磨剂这些），矿物质机油本身就带有一定的硫残渣，会推动金属的腐蚀性和裂化。潮湿的空气和分散的水分都会造成金属的碱脆难题。

02浸蚀

水就会造成金属锈蚀、浸蚀，轴承燕尾导轨表层产生浸蚀毁坏后，毁坏润滑油膜的整平光滑性，致使润化欠佳，进一步加重毁坏。

03润滑油空气氧化质变

水会促使油里的前提油氧化质变，如果再加上持续高温、残渣（如细碎的金属磨屑），被氧化速率会明显提升。此外水还会导致润滑油中的抗氧剂外流、耗费，造成润滑油空气氧化质变。润滑油空气氧化就会形成碱性物质、金属表层的漆层、油的粘度提升，造成金属浸蚀、危害金属制冷及其一些部件的正常的功效。

04耗费油里的添加物

润滑油、润滑脂中的主要成分基础油价格，还有一些添加物，除开抗氧剂，还有其它添加物如抗磨剂、极压剂、防锈油、清净分散剂、抗破乳剂这些。水就会导致添加物水解反应、结块、外流，一些硫磷极压剂在存水的情形下会转性，形成盐酸或是硫酸铵，提升油的酸值，产生腐蚀的酸性环境。

05危害润滑油正常的流动性

水就会造成油垢、油乳化，这种结团的残渣飘浮在油里危害油正常的流动性，此外这种残渣还会积塞在轴承提供的油孔内。其他伤害也有过滤芯阻塞，在严寒天气下，油里的水分还会结冻，一样导致油排受阻，设备油少。

06泡沫塑料提升

水分会影响到油的界面张力，造成油里的汽泡和油表层的泡沫塑料提升，对于一般的油而言，油里仅需1000ppm的水分，泡沫塑料难题就会很比较严重，后果就是金属表层不可以产生完备的润滑油膜，一连串的难题随着产生：油温高、空气氧化加重、金属汽蚀、油排受阻，对轴承都会造成损害。汽泡难题有时还会危害甩油环或是加油器正常运转。

07危害浮油抗压强度

轴承润化是通过起润滑作用的油在两个金属接触面积中间产生的一层浮油，浮油分隔金属中间的直接磨擦，保护了金属，假如水分进到轴承的金属触碰承受力地区，便会毁坏浮油的完好性，减少浮油抗压强度，对重荷载、低速档的轴承，这类伤害尤其明显，也会引起金属疲劳损伤、产生金属刮蹭、破裂。

08滋生细菌

水就会滋生细菌和微生物菌种、细菌，这些物质的重要伤害是决定油正常的流动性，此外还会阻塞过滤芯，产生腐蚀性物质，导致润滑油、脂腐臭味、质变，根据危害润化间接性伤害轴承。

09润滑油、润滑脂外流

水就会根据冲洗造成油外流，此外一些润滑脂浸泡还会变软，伴随着水外流，一些润滑脂所使用的稠化剂不耐潮，在水冲洗和飞溅时会变软外流。水对轴承的危害性关键体现为一系列的链式反应，因此要从根本上避免渗水为主导，在贮运和使用时避免润滑脂和润滑油接触到了水分，避免轴承渗水。