轴承损伤的原因分析及解决方案

裂纹缺陷，部分缺口有裂纹。

原因：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。

解决措施：应检查使用条件，同时设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。

滚道表面金属剥离

运转面剥离。剥离后呈明显凹凸状。

原因：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。

如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲也会产生滚道剥离现象。

解决措施：应重新研究使用条件和选择轴承及游隙，并检查轴和轴承箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。

烧伤

轴承发热变色，进而烧伤不能旋转。

原因：一般是润滑不足，润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。另外游隙过小和负荷过大（预压大），滚子偏斜。

解决措施：选择适当的游隙（或增大游隙），要检查润滑剂的种类，确保注入量，检查使用条件，以防定位误差，改善轴承组装方法。

保持架碎裂

铆钉松动或断裂，滚动体破碎。

原因：力矩负荷过大，润滑不足，转速变动频繁、振动大，轴承在倾斜状态下安装，卡入异物。

解决措施：要查找使用条件和润滑状态是否适宜，注意轴承的使用，研究保持架的选择是否合适和轴承箱的刚性是否负荷要求。

蠕变

内径面或外径面打滑，造成镜面或变色，有时卡住。

原因：配合处过盈不足，套筒紧固不够，异常升温，主机负荷过大等。

解决措施：要重新研究过盈量是否合适，检查使用条件，检查轴和轴承箱的精度。

生锈腐蚀

表面局部或全部生锈，滚动体变线条状生锈。

原因：保管状态不良，包装不当，防锈剂不足，水分酸溶剂等侵入，直接用手拿轴承。水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程中防锈不良。

解决措施：要防止保管中生锈，定期不定期重新进行涂油包装，强化密封性能，定期检查润滑油，对油质不合格或变质的要及时更换，要正确的使用轴承。

轴承压痕

损伤状态：咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。

原因：金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。

解决措施：冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。

轴承磨损

损伤状态：所谓磨损是由于摩擦而造成滚道面或滚动面，滚子端面，轴环面及保持架的凹面等磨损。

原因：异物侵入；生锈电蚀引起的发展；润滑不良；由于滚动体的不规则运动而造成的打滑。

解决措施：改善密封装置；清洗轴承箱；充分过滤润滑油；检查润滑剂及润滑方法。

轴承假性布氏压痕

损伤状态：在微振期间，滚动体和滚道轮的接触部分由于振动和摇动造成磨损有所发展，产生累似布氏压痕的印痕。

原因：在运输过程中，轴承在停转时的振动和摆动。振幅小的摆动运动。润滑不良。

解决措施：运输过程中要对轴和轴承箱加以固定。运输时对内圈和外圈要分开包装。加上预压减轻振动。使用适当的润滑剂。

粘着

损伤状态：材料从一个工作表面转移到另一工作表面，并伴随摩擦发热，有时伴有表面回火和重新淬火。这一过程会在接触区产生局部应力集中并可能导致开裂或剥落。

原因：由于工作面的显微凸起或异物使工作面受力不均，在润滑严重恶化时，因局部摩擦生热，容易造成工作面局部变形和摩擦显微焊合现象，严重时工作面金属可能局部融化，基础面上作用力将局部摩擦焊接点从机体上撕裂而增大塑性变形。

这种粘着-撕裂-粘着的循环过程，轻微的称为擦伤，严重的称为咬合。

轴承变色

损伤状态：由于温度上升和润滑剂反应等，滚道轮和滚动体及保持架变色。

原因：润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。

解决措施：改善润滑方法。