汽车变速器分离轴承的原理与作用

　　传统离合器的结构是由压盘、摩擦片、分离轴承、拨叉等构成的，那么我详细讲解一下过程：

　　踩踏离合器总泵--液压油从总泵油缸押送至离合器分泵--分泵受到压力后推动推杆向前运动--顶住拨叉--拨叉推动离合器压盘--（注意，此时拨叉如果与正在高速旋转中的离合器压盘结合的话，必须需要一个轴承来消除直接摩擦产生的热力与阻力，因此安装在这个位置的轴承叫做分离轴承）--分离轴承推动压盘使其与摩擦片分离于是切断了曲轴输出的动力